В России планируется делать дороги из мусора. Не в чистом его виде, разумеется, а в переработанном. Да и доля вторичных материалов (то есть сделанных из отходов) не будет больше 30 %.
Меморандум об этом подписали Российский экологический оператор (РЭО) и Росавтодор.
Согласно этому документу и в рамках федерального проекта «Экономика замкнутого цикла» к 2030 году при строительстве федеральных дорог должно использоваться 30 % вторсырья.
Какой же мусор пригоден для таких целей? Это резиновая крошка из утилизированных шин, компост из образующихся пищевых отходов, вторичные полимеры и другие перерабатываемые ресурсы.
Зарубежный опыт показывает, что доля вторресурсов при таком строительстве может доходить до невероятных 80–90 %, что снижает себестоимость автотрасс на десятки процентов.
Тут главное не переборщить, чтобы новомодные материалы не повлияли на качество дорог и не привели к загрязнению окружающей среды. Как обещают авторы проекта, такого не произойдёт.
Идея неплохая, поскольку мусор в дороге лучше, чем на ней.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
Присоединяйтесь к обсуждению!
Комментарии